logo-top
button30 Inloggen Registreren
twitterlinkedintwitterlinkedincontactappcontact
Zoeken!

SalesProfs » Interview met Femke Halsema

Interview met Femke Halsema

22-03-2010

Femke Halsema - foto Bob Bronshof

In het kader van de aantrekkende economie en natuurlijk de verkiezingen willen wij onze achterban graag het standpunt van verschillende politici brengen. Het betreft met name onderwerpen die verkopers managers en directeuren in de verkoop aanspreken. maar ook de HR markt Femke Halsema, Lijsttrekker van GroenLinks trapt af.

 1) Heeft u zelf wel eens in de verkoop gewerkt? zo ja welke baan was dat?

Niet direct verkoop. Wel aardig wat jaren in de horeca maar dat is natuurlijk iets anders dan de verkoopbranche.

2) Veel personen werkzaam in de zakelijke verkoop rijden auto en staan regelmatig in de file. Waarom is de kilometerheffing wel of niet gunstig om in te voeren?

Als de kilometerheffing wordt ingevoerd, zullen mensen kritischer zijn op hun autogebruik, omdat ze per kilometer gaan betalen. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat verwacht 15% minder kilometers. Dat biedt ruimte op de weg aan hen die wél blijven rijden. Als er bovendien ook nog een spitsheffing wordt ingevoerd, neemt het aantal files nog verder af. Zakenverkeer is daar extra bij gebaat, omdat de reistijdwinst voor een bedrijf snel opweegt tegen de extra kosten in de vorm van een heffing. Een paar cent per kilometer betalen doe je graag als je minuten reistijdwinst boekt.

3) Verkopers vinden zelf dat ze een zwaar beroep hebben. Is doorwerken tot 67 wel of geen goed idee voor deze groep?

De zware beroepen discussie is een hele lastige. De overheid moet niet voor mensen willen bepalen of zij wel of geen zwaar beroep hebben. Daarom heeft GroenLinks als voorstel om de AOW te baseren op arbeidsverleden. Wie 45 jaar heeft gewerkt mag met AOW. De schoonmaker en de bouwvakker die vaak voor hun 20ste beginnen met werken, kunnen dan voor hun 65e met AOW. De beleidsmedewerker en de ingenieur die meestal pas na hun 22ste beginnen, werken tot hun 67e door. Voor verkopers geldt dus ook dat wanneer je 45 jaar gewerkt hebt je met AOW mag, bovendien worden mensen op deze manier gestimuleerd om te gaan werken. (een uitgebreidere toelichting staat vanaf 22 maart op www.groenlinks.nl , vandaag presenteren we namelijk ook het programma).

4) De meeste verkopers ontvangen naast hun vaste salaris een bonus naar prestatie. Moet deze extra of juist minder belast worden?

Met prestatiebonussen op zich is niks mis, uiteraard moet hier natuurlijk evenveel belasting over betaald worden als over ander inkomen. Wel is het belangrijk dat prestatiebonussen niet aanzetten tot de verkeerde prikkels. Dit is natuurlijk vooral in de financiële sector inmiddels een duidelijk aantoonbaar probleem, waarbij mede door de bonuscultuur te grote risico’s voor de werkgever, en gezien het systeemrisico uiteindelijk de belastingbetaler, zijn genomen. Daarnaast zouden prestatiebonussen wellicht gemaximeerd moeten worden om te zorgen dat ze hun doel niet voorbijschieten. In de verkoop is het natuurlijk vooral van belang dat het systeem zo in elkaar zit dat er geen prikkels zijn om mensen producten te verstrekken waar ze niks aan hebben of die zij niet kunnen betalen. Recente problemen als rondom DSB hebben laten zien dat dit soort prikkels nog veel en te vaak aanwezig zijn. 

5) Waarom is het voor verkopers in Nederland verstandig om op jullie partij te stemmen?

Ook verkopers hebben er groot belang bij om te kiezen voor GroenLinks. Ook voor verkopers is het van belang dat er ook in de komende jaren nog banen zijn. GroenLinks wil daarom investeren in in de sectoren die de toekomst hebben zoals dienstverlening, zorg, onderwijs en schone energie. Verkoop valt daar wat ons betreft zeker onder zolang het maar producten betreft die innoveren en bijdragen aan de vooruitgang. Dat betekent dat belastingen op arbeid omlaag moeten zodat werken meer gaat lonen voor mensen met lage en modale inkomens. Belastingen zouden meer gericht moeten zijn op consumptie en vervuiling en het beslag dat dat legt op onze maatschappij.



Deel via sociale media: